桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 16:27
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐々木 翔斗
A1
28歳54.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
5.85
40.3 %
63.0 %
4.38
25.0 %
50.0 %
No.31
35.3 %
52.4 %
No.37
31.7 %
52.8 %
2
砂長 知輝
A1
24歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
.17
6.18
40.9 %
56.5 %
5.68
42.1 %
57.9 %
No.41
35.2 %
53.1 %
No.73
41.8 %
58.8 %
3
實森 美祐
A2
28歳45.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.13
6.66
51.2 %
65.1 %
5.94
33.3 %
50.0 %
No.16
28.3 %
39.2 %
No.19
38.4 %
52.4 %
4
濱野 斗馬
A1
24歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.11
.14
6.37
45.3 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
36.5 %
53.3 %
No.28
37.0 %
52.2 %
5
大澤 風葵
A2
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.12
7.00
60.3 %
73.5 %
6.19
49.0 %
64.4 %
No.47
35.0 %
53.8 %
No.46
37.0 %
55.4 %
6
野中 一平
A1
29歳52.0kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0
.10
.11
6.57
50.0 %
64.8 %
5.80
50.0 %
60.0 %
No.60
47.3 %
62.1 %
No.47
28.4 %
49.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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