桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 18:39
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中 亮太
A1
27歳52.4kg
福岡支部
熊本出身
F0
L1
.11
.10
5.78
39.2 %
60.0 %
6.69
54.3 %
71.4 %
No.59
30.6 %
43.3 %
No.65
32.8 %
52.0 %
2
吉田 裕平
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.14
7.29
54.0 %
75.8 %
5.64
27.3 %
63.6 %
No.13
30.6 %
48.8 %
No.32
39.1 %
53.3 %
3
竹間 隆晟
A2
23歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F2
L0
.15
.10
5.67
37.1 %
57.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
36.0 %
51.8 %
No.31
27.6 %
49.7 %
4
畑田 汰一
A1
25歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F1
L0
.13
.13
6.56
48.3 %
68.5 %
5.60
45.0 %
65.0 %
No.62
29.7 %
50.3 %
No.27
39.7 %
52.7 %
5
西岡 成美
A1
28歳45.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.14
.13
5.48
36.6 %
52.7 %
4.00
12.5 %
25.0 %
No.64
39.7 %
53.2 %
No.41
31.9 %
48.4 %
6
前原 大道
A1
27歳51.5kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0
.15
.22
6.05
44.1 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
30.3 %
45.4 %
No.63
35.5 %
55.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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