桐生

G1

第11回ヤングダービー

1R

締切 15:28

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

澤田 尚也

A2
25
52.0kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.14

.13

7.05

56.7 %

71.1 %

6.38

50.0 %

75.0 %

No.14

34.6 %

52.0 %

No.59

38.8 %

53.4 %

10R
2

畑田 汰一

A1
25
52.0kg
埼玉支部
東京出身
F1
L0

.13

.14

6.56

48.3 %

68.5 %

5.60

45.0 %

65.0 %

No.62

29.7 %

50.3 %

No.27

39.7 %

52.7 %

3
28
47.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.15

.17

6.68

47.6 %

61.9 %

8.00

55.6 %

77.8 %

No.25

32.4 %

50.5 %

No.38

40.7 %

55.4 %

4

藤田 俊祐

B1
22
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.15

.15

6.28

47.8 %

62.8 %

4.65

25.8 %

41.9 %

No.55

35.5 %

51.5 %

No.40

30.9 %

49.1 %

5
28
52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.17

7.15

52.4 %

69.0 %

6.57

42.9 %

64.3 %

No.24

29.4 %

39.9 %

No.18

32.4 %

44.7 %

6
27
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.21

6.37

47.8 %

67.8 %

7.00

60.0 %

70.0 %

No.18

32.8 %

52.8 %

No.61

42.2 %

53.3 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記資金決済法に基づく表示運営会社