桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 16:57
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
前田 篤哉
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.16
6.37
47.8 %
67.8 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.18
32.8 %
52.8 %
No.61
42.2 %
53.3 %
2
鈴谷 一平
A2
30歳54.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F2
L0
.15
.15
5.78
43.2 %
52.3 %
6.00
44.4 %
44.4 %
No.58
34.4 %
48.3 %
No.56
31.5 %
45.9 %
3
濱野 斗馬
A1
24歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.11
.09
6.37
45.3 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
36.5 %
53.3 %
No.28
37.0 %
52.2 %
4
金田 智博
B1
26歳52.0kg
福井支部
石川出身
F1
L0
.18
.16
5.87
41.9 %
60.2 %
4.78
33.3 %
33.3 %
No.36
35.8 %
57.0 %
No.43
43.0 %
57.5 %
5
宮之原 輝紀
A1
26歳51.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.13
6.81
47.9 %
63.8 %
7.65
61.5 %
80.8 %
No.22
43.3 %
56.7 %
No.24
41.4 %
51.9 %
6
松本 純平
A1
29歳52.0kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.23
6.57
49.0 %
67.3 %
5.86
40.0 %
65.7 %
No.19
34.5 %
53.5 %
No.64
32.0 %
48.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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