桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 17:53
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
常住 蓮
A1
23歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0
.16
.19
6.52
47.9 %
67.5 %
6.20
50.0 %
50.0 %
No.20
34.2 %
51.8 %
No.20
32.0 %
54.1 %
2
豊田 健士郎
A1
28歳52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.14
7.15
52.4 %
69.0 %
6.57
42.9 %
64.3 %
No.24
29.4 %
39.9 %
No.18
32.4 %
44.7 %
3
佐々木 完太
A1
28歳52.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.15
.14
6.38
45.3 %
60.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
38.6 %
54.4 %
No.44
40.7 %
53.7 %
4
若林 義人
A1
26歳53.1kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.13
6.56
49.5 %
67.3 %
5.68
41.9 %
58.1 %
No.71
30.8 %
50.9 %
No.68
39.3 %
55.1 %
5
石田 貴洋
A2
28歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.11
5.52
37.9 %
53.8 %
4.79
24.1 %
44.8 %
No.72
41.9 %
55.0 %
No.48
37.8 %
55.6 %
6
中 亮太
A1
27歳52.4kg
福岡支部
熊本出身
F0
L1
.11
.14
5.78
39.2 %
60.0 %
6.69
54.3 %
71.4 %
No.59
30.6 %
43.3 %
No.65
32.8 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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