桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 17:25
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中島 秀治
A1
28歳52.2kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.17
.16
7.01
57.7 %
75.9 %
5.74
42.1 %
52.6 %
No.17
35.8 %
58.8 %
No.66
32.0 %
49.1 %
2
尾上 雅也
A1
29歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
6.11
48.4 %
60.9 %
5.61
47.8 %
56.5 %
No.27
32.4 %
52.2 %
No.33
32.8 %
50.9 %
3
宮之原 輝紀
A1
26歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.15
6.81
47.9 %
63.8 %
7.65
61.5 %
80.8 %
No.22
43.3 %
56.7 %
No.24
41.4 %
51.9 %
4
仲道 大輔
A1
24歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.16
.18
5.83
37.1 %
61.0 %
5.90
40.0 %
60.0 %
No.52
41.7 %
59.5 %
No.16
31.5 %
47.2 %
5
金田 智博
B1
26歳52.0kg
福井支部
石川出身
F1
L0
.18
.19
5.87
41.9 %
60.2 %
4.78
33.3 %
33.3 %
No.36
35.8 %
57.0 %
No.43
43.0 %
57.5 %
6
田頭 虎親
A1
26歳51.5kg
香川支部
兵庫出身
F1
L0
.15
.15
6.35
48.5 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
47.9 %
59.4 %
No.21
35.1 %
52.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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