桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 19:32
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
畑田 汰一
A1
25歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F1
L0
.13
.13
6.56
48.3 %
68.5 %
5.60
45.0 %
65.0 %
No.62
29.7 %
50.3 %
No.27
39.7 %
52.7 %
2
鈴谷 一平
A2
30歳54.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F2
L0
.15
.11
5.78
43.2 %
52.3 %
6.00
44.4 %
44.4 %
No.58
34.4 %
48.3 %
No.56
31.5 %
45.9 %
3
佐々木 翔斗
A1
28歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
5.85
40.3 %
63.0 %
4.38
25.0 %
50.0 %
No.31
35.3 %
52.4 %
No.37
31.7 %
52.8 %
4
定松 勇樹
A1
23歳52.0kg
佐賀支部
福岡出身
F0
L0
.14
.13
7.25
49.1 %
70.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
34.3 %
48.8 %
No.75
38.7 %
56.4 %
5
吉田 裕平
A1
27歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.13
7.29
54.0 %
75.8 %
5.64
27.3 %
63.6 %
No.13
30.6 %
48.8 %
No.32
39.1 %
53.3 %
6
藤原 碧生
A1
24歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.17
.14
6.51
49.6 %
67.7 %
6.90
50.0 %
70.0 %
No.45
35.4 %
55.3 %
No.36
30.6 %
46.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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