桐生
G1
第１１回ヤングダービー
締切 18:58
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
川原 祐明
A2
29歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
.14
5.94
40.2 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.75
32.3 %
52.4 %
No.58
30.5 %
52.5 %
2
末永 和也
A1
25歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.14
.12
7.18
56.6 %
73.8 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.26
30.9 %
48.5 %
No.69
35.4 %
51.7 %
3
新開 航
A1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.16
7.01
48.6 %
67.6 %
6.00
38.9 %
61.1 %
No.23
38.6 %
54.0 %
No.67
27.7 %
50.3 %
4
豊田 健士郎
A1
28歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.14
7.15
52.4 %
69.0 %
6.57
42.9 %
64.3 %
No.24
29.4 %
39.9 %
No.18
32.4 %
44.7 %
5
澤田 尚也
A2
25歳52.0kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0
.14
.13
7.05
56.7 %
71.1 %
6.38
50.0 %
75.0 %
No.14
34.6 %
52.0 %
No.59
38.8 %
53.4 %
6
宮之原 輝紀
A1
26歳51.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.14
6.81
47.9 %
63.8 %
7.65
61.5 %
80.8 %
No.22
43.3 %
56.7 %
No.24
41.4 %
51.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』