桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 17:19
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐藤 博亮
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.13
.13
6.77
48.6 %
68.2 %
7.21
58.6 %
72.4 %
No.21
28.8 %
42.9 %
No.44
39.5 %
54.6 %
2
原田 幸哉
A1
48歳52.2kg
長崎支部
愛知出身
F2
L0
.10
.11
6.50
38.7 %
55.7 %
6.05
31.6 %
52.6 %
No.27
32.1 %
51.0 %
No.27
40.1 %
53.1 %
3
宮之原 輝紀
A1
26歳51.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.13
.16
6.58
43.9 %
60.2 %
7.23
54.3 %
74.3 %
No.34
37.5 %
55.2 %
No.43
41.7 %
56.7 %
4
篠崎 仁志
A1
36歳55.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.14
6.39
39.8 %
54.2 %
6.25
25.0 %
50.0 %
No.75
33.7 %
53.6 %
No.72
31.7 %
47.9 %
5
馬場 貴也
A1
40歳52.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.13
.15
7.51
48.6 %
67.3 %
9.00
77.8 %
88.9 %
No.13
30.7 %
48.6 %
No.53
41.8 %
60.3 %
6
久田 敏之
A1
43歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.15
7.37
63.5 %
77.0 %
7.23
60.3 %
77.3 %
No.28
32.6 %
52.9 %
No.60
33.9 %
51.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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