桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 20:14
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
関 浩哉
A1
29歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.11
7.37
52.2 %
67.8 %
7.47
58.2 %
79.8 %
No.36
34.8 %
56.1 %
No.40
30.6 %
48.6 %
2
馬場 貴也
A1
40歳52.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.13
.12
7.51
48.6 %
67.3 %
9.00
77.8 %
88.9 %
No.13
30.7 %
48.6 %
No.53
41.8 %
60.3 %
3
羽野 直也
A1
29歳53.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.11
6.85
39.0 %
59.0 %
6.33
33.3 %
55.6 %
No.33
34.6 %
51.6 %
No.42
31.0 %
48.1 %
4
大上 卓人
A1
34歳52.1kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
.12
6.41
43.8 %
61.9 %
7.36
57.1 %
82.1 %
No.29
27.4 %
43.7 %
No.23
37.8 %
50.0 %
5
杉山 正樹
A1
45歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.16
6.99
53.0 %
72.4 %
8.00
70.0 %
90.0 %
No.31
36.2 %
53.1 %
No.61
42.3 %
53.4 %
6
中野 次郎
A1
43歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.68
45.5 %
62.6 %
7.24
51.5 %
72.7 %
No.56
34.1 %
54.7 %
No.31
27.0 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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