桐生

G1

開設68周年記念赤城雷神杯

1R

締切 15:28

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長田 頼宗

A1
39
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.14

.13

6.91

45.7 %

63.8 %

8.35

64.7 %

88.2 %

No.52

41.9 %

59.3 %

No.71

36.2 %

56.2 %

2R
5
.08
3
2
34
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.14

7.15

52.7 %

69.0 %

7.79

68.4 %

79.0 %

No.63

36.3 %

53.6 %

No.14

29.9 %

46.0 %

10R
4
.14
3
43
52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.14

6.68

45.5 %

62.6 %

7.24

51.5 %

72.7 %

No.56

34.1 %

54.7 %

No.31

27.0 %

48.6 %

4R
2
.10
4
31
55.6kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.11

.10

6.50

45.7 %

68.1 %

7.11

63.2 %

73.7 %

No.32

38.1 %

58.8 %

No.66

32.6 %

48.9 %

8R
6
.03
5
37
53.2kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.14

.15

6.10

43.9 %

60.0 %

6.56

44.4 %

55.6 %

No.64

39.0 %

51.8 %

No.28

35.9 %

51.6 %

7R
1
.06
6
42
52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.21

6.65

46.6 %

72.2 %

6.57

51.4 %

67.6 %

No.70

35.4 %

50.3 %

No.24

41.0 %

52.1 %

6R
1
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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