桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 16:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
篠崎 仁志
A1
36歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.12
6.39
39.8 %
54.2 %
6.25
25.0 %
50.0 %
No.75
33.7 %
53.6 %
No.15
27.9 %
43.0 %
2
春園 功太
A1
33歳52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.14
.15
5.92
44.9 %
58.3 %
5.54
25.0 %
50.0 %
No.46
36.3 %
54.4 %
No.64
31.7 %
48.3 %
3
原田 幸哉
A1
48歳52.0kg
長崎支部
愛知出身
F2
L0
.10
.10
6.50
38.7 %
55.7 %
6.05
31.6 %
52.6 %
No.27
32.1 %
51.0 %
No.27
40.1 %
53.1 %
4
佐藤 博亮
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.13
.12
6.77
48.6 %
68.2 %
7.21
58.6 %
72.4 %
No.21
28.8 %
42.9 %
No.44
39.5 %
54.6 %
5
毒島 誠
A1
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.12
7.79
50.0 %
66.0 %
9.01
85.9 %
92.4 %
No.66
29.0 %
40.2 %
No.58
32.1 %
53.8 %
6
赤坂 俊輔
A1
41歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.14
.15
6.10
40.5 %
57.9 %
5.50
30.0 %
65.0 %
No.41
34.8 %
51.9 %
No.19
36.8 %
51.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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