桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 18:13
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
平本 真之
A1
40歳54.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.13
6.88
42.1 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
25.6 %
45.5 %
No.18
33.0 %
45.8 %
2
羽野 直也
A1
29歳53.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.13
6.85
39.0 %
59.0 %
6.33
33.3 %
55.6 %
No.33
34.6 %
51.6 %
No.42
31.0 %
48.1 %
3
森高 一真
A1
46歳51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.13
.13
6.80
41.5 %
67.0 %
7.89
66.7 %
100.0 %
No.20
33.3 %
50.2 %
No.32
38.9 %
52.9 %
4
篠崎 仁志
A1
36歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.14
6.39
39.8 %
54.2 %
6.25
25.0 %
50.0 %
No.75
33.7 %
53.6 %
No.15
27.9 %
43.0 %
5
森定 晃史
A1
42歳52.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.14
6.65
46.6 %
72.2 %
6.57
51.4 %
67.6 %
No.70
35.4 %
50.3 %
No.24
41.0 %
52.1 %
6
中野 次郎
A1
43歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.18
6.68
45.5 %
62.6 %
7.24
51.5 %
72.7 %
No.56
34.1 %
54.7 %
No.31
27.0 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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