桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 18:43
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
羽野 直也
A1
29歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.13
6.85
39.0 %
59.0 %
6.33
33.3 %
55.6 %
No.33
34.6 %
51.6 %
No.42
31.0 %
48.1 %
2
佐藤 隆太郎
A1
30歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.13
7.00
50.4 %
69.4 %
6.04
42.6 %
63.0 %
No.57
29.1 %
46.8 %
No.46
37.0 %
54.7 %
3
平本 真之
A1
40歳54.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.13
6.88
42.1 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
25.6 %
45.5 %
No.18
33.0 %
45.8 %
4
石丸 海渡
A1
31歳55.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.11
.13
6.50
45.7 %
68.1 %
7.11
63.2 %
73.7 %
No.32
38.1 %
58.8 %
No.66
32.6 %
48.9 %
5
古賀 繁輝
A1
38歳53.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.15
7.17
57.4 %
73.9 %
4.83
16.7 %
50.0 %
No.38
35.4 %
52.6 %
No.26
37.5 %
53.3 %
6
岡 祐臣
A1
40歳54.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.13
6.73
52.1 %
70.1 %
5.61
39.1 %
60.9 %
No.23
38.4 %
54.6 %
No.69
35.8 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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