桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 15:55
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡村 仁
A1
40歳52.9kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.14
7.10
60.5 %
74.6 %
7.00
50.0 %
90.0 %
No.25
33.0 %
50.3 %
No.36
30.9 %
46.9 %
2
岡 祐臣
A1
40歳54.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.21
6.73
52.1 %
70.1 %
5.61
39.1 %
60.9 %
No.23
38.4 %
54.6 %
No.69
35.8 %
52.4 %
3
赤坂 俊輔
A1
41歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.14
.14
6.10
40.5 %
57.9 %
5.50
30.0 %
65.0 %
No.41
34.8 %
51.9 %
No.19
36.8 %
51.8 %
4
平本 真之
A1
40歳54.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.14
6.88
42.1 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
25.6 %
45.5 %
No.18
33.0 %
45.8 %
5
崎 利仁
B1
48歳52.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.27
4.19
20.0 %
37.3 %
4.55
21.3 %
39.7 %
No.42
28.6 %
43.6 %
No.57
28.5 %
43.6 %
6
山崎 郡
A1
34歳51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.12
7.15
52.7 %
69.0 %
7.79
68.4 %
79.0 %
No.63
36.3 %
53.6 %
No.14
29.9 %
46.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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