桐生
一般
第６回日本一しょうゆ杯
締切 16:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高山 秀雄
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.20
.18
4.34
18.0 %
37.1 %
4.41
21.4 %
37.5 %
No.46
35.3 %
53.2 %
No.37
33.5 %
54.6 %
2
海老澤 泰行
A2
50歳55.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
3.96
22.9 %
33.9 %
3.90
19.1 %
33.3 %
No.13
31.9 %
49.5 %
No.52
36.2 %
57.6 %
3
小倉 康典
B1
42歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.19
4.20
24.1 %
37.0 %
4.63
30.0 %
44.5 %
No.32
37.9 %
59.2 %
No.22
26.4 %
44.5 %
4
畑 竜生
B1
28歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.21
5.22
31.3 %
51.3 %
5.59
46.3 %
56.1 %
No.19
36.0 %
55.0 %
No.59
39.5 %
53.9 %
5
高橋 勲
B1
56歳54.9kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.16
.15
5.33
33.7 %
51.7 %
5.67
40.7 %
59.3 %
No.24
31.3 %
43.0 %
No.62
30.5 %
44.4 %
6
山田 雄太
A1
42歳56.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.14
6.50
49.2 %
70.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
30.9 %
42.1 %
No.29
40.4 %
61.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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