桐生

一般

第6回日本一しょうゆ杯

1R

締切 20:14

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

妹尾 忠幸

A1
44
53.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

.16

6.89

50.0 %

78.1 %

5.35

26.1 %

65.2 %

No.67

31.0 %

44.4 %

No.14

31.6 %

46.9 %

6R
1
.24
1
12R
4
.14
9R
3
.18
4R
6
.17
12R
2
.13
5R
1
.23
12R
4
.12
3R
6
.20
9R
3
.20
3R
6
.04
2

山崎 哲司

A2
45
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.13

.11

6.63

49.0 %

66.3 %

6.45

44.7 %

68.4 %

No.28

33.1 %

54.1 %

No.39

29.0 %

43.2 %

10R
2
.24
3R
5
.05
12R
6
.09
5R
5
.17
10R
3
.07
5R
3
.13
10R
1
.14
2R
4
.13
10R
3
.13
7R
1
.29
3

鈴木 茂高

B1
45
57.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.21

.19

4.76

24.7 %

47.3 %

3.69

11.4 %

31.4 %

No.23

38.3 %

55.0 %

No.50

35.4 %

47.7 %

8R
3
.31
2R
4
.14
9R
6
.31
1R
2
.20
5R
1
.22
4R
5
.23
5R
2
.15
9R
5
.13
5R
1
.34
4
34
50.2kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0

.13

.15

4.64

32.1 %

42.9 %

2.88

25.0 %

25.0 %

No.72

41.9 %

54.8 %

No.26

37.1 %

53.6 %

7R
6
.15
3R
3
.16
10R
5
.15
2R
1
.27
8R
5
.17
8R
3
.10
4R
3
.05
11R
5
.21
4R
1
.17
5
32
52.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.15

.16

6.60

50.7 %

65.5 %

6.57

52.4 %

61.9 %

No.20

32.1 %

49.8 %

No.51

34.2 %

46.6 %

12R
5
.17
6R
1
.14
12R
3
.08
5R
4
.16
9R
6
.18
6R
1
.19
11R
5
.11
4R
2
.09
9R
4
.12
4R
2
.24
6
45
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.16

.20

5.99

41.1 %

61.7 %

5.58

42.1 %

57.9 %

No.64

38.1 %

52.0 %

No.75

37.9 %

56.6 %

5R
1
.17
11R
4
.32
4R
2
.16
2R
3
.41
6R
3
.28
9R
3
.10
8R
3
.07
12R
2
.26
2R
1
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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