桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:18
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坂本 雄紀
A2
30歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.17
5.34
38.5 %
50.0 %
4.51
27.2 %
37.7 %
No.68
43.7 %
56.8 %
No.16
35.1 %
51.2 %
2
渡辺 崇
B1
37歳56.7kg
福岡支部
大分出身
F0
L0
.17
.19
5.01
29.1 %
50.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
34.4 %
51.8 %
No.26
37.3 %
53.4 %
3
宮崎 奨
A1
39歳54.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.14
6.75
53.7 %
74.0 %
3.86
7.1 %
14.3 %
No.51
47.6 %
65.6 %
No.69
38.5 %
54.6 %
4
牟田 奨太
B1
27歳55.2kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.13
.13
4.43
28.6 %
41.7 %
4.53
30.2 %
43.4 %
No.40
32.9 %
44.0 %
No.20
31.6 %
53.2 %
5
川崎 智稔
B1
25歳51.5kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.15
.15
4.96
28.9 %
45.6 %
5.63
37.5 %
50.0 %
No.56
36.5 %
55.4 %
No.14
31.9 %
48.8 %
6
寺島 吉彦
B1
38歳50.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
.18
5.87
42.6 %
61.7 %
5.33
55.6 %
55.6 %
No.32
37.4 %
58.1 %
No.27
40.1 %
53.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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