桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:59
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
後藤 隼之
B1
36歳55.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
4.86
27.2 %
39.8 %
5.11
29.8 %
44.7 %
No.17
34.9 %
55.2 %
No.47
27.3 %
48.0 %
2
向井田 佑紀
B1
35歳49.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.16
4.84
30.0 %
43.3 %
4.68
26.3 %
47.4 %
No.34
37.1 %
54.0 %
No.30
32.7 %
49.8 %
3
寺島 吉彦
B1
38歳50.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
.14
5.87
42.6 %
61.7 %
5.33
55.6 %
55.6 %
No.32
37.4 %
58.1 %
No.27
40.1 %
53.0 %
4
坂本 雄紀
A2
30歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.18
5.34
38.5 %
50.0 %
4.51
27.2 %
37.7 %
No.68
43.7 %
56.8 %
No.16
35.1 %
51.2 %
5
池田 雄祐
A2
36歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.13
.11
6.42
43.9 %
67.5 %
6.60
46.7 %
73.3 %
No.26
32.1 %
51.3 %
No.72
30.6 %
46.6 %
6
松尾 充
A1
36歳50.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.14
5.90
38.4 %
55.2 %
6.09
38.9 %
64.8 %
No.20
31.9 %
49.6 %
No.24
40.6 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』