桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:46
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤田 靖弘
A2
40歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.17
5.44
34.4 %
55.7 %
6.02
41.6 %
61.8 %
No.36
34.3 %
55.4 %
No.23
35.6 %
48.3 %
2
広次 修
B1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.15
5.22
32.3 %
50.5 %
4.81
25.0 %
50.0 %
No.28
34.4 %
54.2 %
No.37
32.8 %
53.7 %
3
田中 堅
B1
37歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.20
4.95
28.1 %
48.9 %
5.21
30.5 %
53.6 %
No.25
33.2 %
51.0 %
No.45
30.9 %
47.8 %
4
淺香 文武
B1
50歳54.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.15
5.27
35.8 %
52.3 %
5.07
30.0 %
43.3 %
No.64
38.3 %
52.5 %
No.68
38.9 %
54.2 %
5
権藤 俊光
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.12
6.85
51.5 %
76.7 %
7.34
62.1 %
72.4 %
No.66
33.0 %
44.7 %
No.42
31.0 %
48.2 %
6
川崎 智稔
B1
25歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.15
.16
4.96
28.9 %
45.6 %
5.63
37.5 %
50.0 %
No.56
36.5 %
55.4 %
No.14
31.9 %
48.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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