桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 20:45
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
権藤 俊光
A1
37歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.14
6.85
51.5 %
76.7 %
7.34
62.1 %
72.4 %
No.66
33.0 %
44.7 %
No.42
31.0 %
48.2 %
2
坂本 雄紀
A2
30歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.17
5.34
38.5 %
50.0 %
4.51
27.2 %
37.7 %
No.68
43.7 %
56.8 %
No.16
35.1 %
51.2 %
3
吉田 凌太朗
A1
31歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.21
6.66
51.6 %
65.3 %
5.89
40.5 %
59.5 %
No.18
33.8 %
52.7 %
No.67
29.9 %
52.0 %
4
平田 忠則
A1
47歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.16
7.09
51.7 %
76.7 %
5.67
44.4 %
44.4 %
No.43
26.3 %
45.2 %
No.29
41.9 %
62.6 %
5
谷野 錬志
A1
40歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
6.52
49.6 %
64.5 %
6.52
52.4 %
57.1 %
No.47
35.4 %
54.3 %
No.41
31.3 %
47.0 %
6
寺島 吉彦
B1
38歳50.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.17
.18
5.87
42.6 %
61.7 %
5.33
55.6 %
55.6 %
No.32
37.4 %
58.1 %
No.27
40.1 %
53.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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