桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 19:16
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
菊池 峰晴
A2
56歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.17
.14
5.44
33.9 %
49.6 %
5.59
33.9 %
56.8 %
No.17
32.9 %
53.3 %
No.73
41.4 %
56.7 %
2
浜野 孝志
A2
43歳55.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
5.03
30.7 %
47.5 %
5.91
34.8 %
56.5 %
No.14
33.8 %
50.5 %
No.68
39.5 %
54.7 %
3
三品 隆浩
B1
59歳53.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.15
4.94
31.0 %
51.7 %
3.43
28.6 %
28.6 %
No.20
32.9 %
50.4 %
No.60
35.2 %
52.5 %
4
富澤 祐作
B1
37歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.14
5.15
30.6 %
50.0 %
5.61
39.7 %
51.3 %
No.75
34.2 %
54.4 %
No.55
29.9 %
56.1 %
5
遠藤 圭吾
B1
24歳54.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.22
4.50
23.5 %
40.8 %
3.89
17.0 %
34.0 %
No.57
26.6 %
45.6 %
No.66
31.8 %
48.6 %
6
石塚 裕介
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.20
5.08
30.9 %
52.6 %
4.56
30.6 %
36.1 %
No.36
33.9 %
55.8 %
No.23
37.2 %
50.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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