桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 17:22
予選
1200m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
坂本 徳克
B2
54歳52.3kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.22
3.61
11.1 %
22.2 %
3.73
13.3 %
30.0 %
No.23
41.7 %
56.9 %
No.17
27.3 %
41.3 %
2
坂口 周
A2
46歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.14
6.66
48.1 %
67.4 %
7.05
57.1 %
76.2 %
No.21
28.2 %
43.6 %
No.28
34.4 %
50.2 %
3
亀山 雅幸
A2
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.16
5.69
42.3 %
59.4 %
6.23
47.4 %
69.0 %
No.46
34.1 %
51.9 %
No.48
36.9 %
54.8 %
4
浜野 孝志
A2
43歳55.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
5.03
30.7 %
47.5 %
5.91
34.8 %
56.5 %
No.14
33.8 %
50.5 %
No.68
39.5 %
54.7 %
5
森 弘行
B1
56歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.21
.19
4.17
22.6 %
40.5 %
5.20
36.7 %
50.0 %
No.25
33.3 %
50.0 %
No.53
40.9 %
59.1 %
6
寺本 昇平
B2
48歳50.5kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.21
4.80
25.6 %
42.2 %
5.12
31.9 %
50.7 %
No.68
44.5 %
58.4 %
No.30
32.6 %
49.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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