桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 19:16
予選特賞
1800m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
南 佑典
A2
38歳52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
5.53
29.1 %
50.5 %
5.48
40.0 %
48.0 %
No.29
27.0 %
44.1 %
No.41
33.9 %
50.0 %
2
宇留田 翔平
B1
27歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.17
6.09
43.5 %
65.9 %
4.82
35.3 %
47.1 %
No.64
36.8 %
50.8 %
No.67
30.6 %
51.8 %
3
石岡 将太
B1
36歳55.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.15
4.15
21.8 %
36.6 %
4.46
21.1 %
44.2 %
No.18
34.6 %
53.5 %
No.63
36.7 %
56.7 %
4
中山 翔太
B1
20歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
5.69
39.6 %
56.6 %
3.07
13.3 %
20.0 %
No.45
33.8 %
53.5 %
No.52
34.8 %
55.2 %
5
亀山 雅幸
A2
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.17
5.69
42.3 %
59.4 %
6.23
47.4 %
69.0 %
No.46
34.1 %
51.9 %
No.48
36.9 %
54.8 %
6
浦田 信義
B1
59歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.17
4.33
24.5 %
37.8 %
4.73
27.1 %
43.8 %
No.27
33.8 %
50.4 %
No.61
40.6 %
53.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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