桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 16:53
予選
1200m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
石井 孝之
B1
33歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.17
4.99
32.1 %
46.4 %
4.83
31.9 %
41.7 %
No.70
33.8 %
51.1 %
No.58
31.1 %
52.8 %
2
石塚 裕介
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.11
5.08
30.9 %
52.6 %
4.56
30.6 %
36.1 %
No.36
33.9 %
55.8 %
No.23
37.2 %
50.9 %
3
後藤 盛也
A2
36歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.13
5.66
40.4 %
51.8 %
5.39
39.2 %
51.0 %
No.47
37.5 %
56.9 %
No.27
39.5 %
53.6 %
4
宇留田 翔平
B1
27歳52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.19
6.09
43.5 %
65.9 %
4.82
35.3 %
47.1 %
No.64
36.8 %
50.8 %
No.67
30.6 %
51.8 %
5
吉川 貴仁
A1
31歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.18
6.47
51.8 %
62.4 %
6.94
51.1 %
66.0 %
No.74
36.8 %
50.0 %
No.43
42.5 %
56.1 %
6
森下 勇
B1
51歳53.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.22
3.60
13.4 %
25.8 %
3.96
19.1 %
35.2 %
No.55
34.2 %
49.8 %
No.35
38.0 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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