桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 18:46
ドラドキ５
1800m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
豊田 健士郎
A1
28歳52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.15
6.86
50.8 %
63.1 %
6.68
43.2 %
64.9 %
No.34
35.1 %
52.3 %
No.31
29.4 %
48.6 %
2
岩下 巧斗
B1
22歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.22
3.57
10.8 %
25.2 %
2.40
3.1 %
9.2 %
No.66
36.1 %
48.6 %
No.45
31.4 %
48.2 %
3
磯村 匠
B1
33歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L1
.17
.17
5.15
28.7 %
51.1 %
5.05
27.9 %
44.2 %
No.24
30.8 %
43.4 %
No.59
36.4 %
52.0 %
4
片岡 大地
B1
28歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.15
3.92
15.5 %
33.8 %
4.46
23.1 %
38.5 %
No.60
50.0 %
65.7 %
No.39
34.9 %
47.4 %
5
石塚 裕介
A2
38歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.17
5.08
30.9 %
52.6 %
4.56
30.6 %
36.1 %
No.36
33.9 %
55.8 %
No.23
37.2 %
50.9 %
6
鳥居塚 嶺王
B2
20歳49.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
47.4 %
65.1 %
No.46
35.2 %
54.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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