桐生

一般

第19回公営レーシングプレス杯 3支部ガチ対決

1R

締切 16:23

予選

1200m

3Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

山崎 聖司

B1
48
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

.14

4.21

19.2 %

41.0 %

4.47

17.6 %

39.2 %

No.26

31.6 %

50.5 %

No.33

33.5 %

49.5 %

3R
5
.15
6
3R
6
.21
9R
2
.15
2

桑島 和宏

A2
40
55.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.19

5.95

40.7 %

58.2 %

5.23

32.5 %

50.0 %

No.44

31.3 %

49.5 %

No.75

38.3 %

56.4 %

4R
4
.15
12R
3
.08
6R
1
.22
11R
5
.17
3
25
52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.19

.13

3.90

18.8 %

30.4 %

2.88

12.0 %

12.0 %

No.40

31.7 %

42.8 %

No.72

30.1 %

45.9 %

8R
3
.21
5R
5
.14
4
56
52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.17

.16

5.44

33.9 %

49.6 %

5.59

33.9 %

56.8 %

No.17

32.9 %

53.3 %

No.73

41.4 %

56.7 %

5R
5
.16
9R
1
.20
3R
3
.17
12R
3
.18
5
28
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.14

.11

3.92

15.5 %

33.8 %

4.46

23.1 %

38.5 %

No.60

50.0 %

65.7 %

No.39

34.9 %

47.4 %

1R
2
.11
7R
4
.16
11R
3
.15
6
36
55.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.18

4.15

21.8 %

36.6 %

4.46

21.1 %

44.2 %

No.18

34.6 %

53.5 %

No.63

36.7 %

56.7 %

1R
1
.13
10R
4
.15
2R
2
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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