桐生

一般

第19回公営レーシングプレス杯 3支部ガチ対決

1R

締切 20:09

準優勝戦

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

富澤 祐作

B1
37
52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

-

5.15

30.6 %

50.0 %

5.61

39.7 %

51.3 %

No.75

34.2 %

54.4 %

No.55

29.9 %

56.1 %

4R
3
.06
1
9R
4
.07
11R
6
.16
1R
1
.14
10R
5
.07
4R
-
-
-
2

菊池 峰晴

A2
56
52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.17

-

5.44

33.9 %

49.6 %

5.59

33.9 %

56.8 %

No.17

32.9 %

53.3 %

No.73

41.4 %

56.7 %

5R
5
.16
9R
1
.20
3R
3
.17
12R
3
.18
3R
4
.02
11R
3
.22
7R
-
-
-
3
40
55.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

-

5.95

40.7 %

58.2 %

5.23

32.5 %

50.0 %

No.44

31.3 %

49.5 %

No.75

38.3 %

56.4 %

4R
4
.15
12R
3
.08
6R
1
.22
11R
5
.17
3R
2
.08
12R
6
.20
3R
-
-
-
4
30
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

-

5.41

39.8 %

51.5 %

4.81

31.4 %

41.9 %

No.32

37.4 %

58.6 %

No.42

32.9 %

49.5 %

5R
4
.06
11R
3
.12
5R
2
.11
9R
6
.05
7R
1
.12
12R
5
.18
5R
-
-
-
5
59
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

-

4.33

24.5 %

37.8 %

4.73

27.1 %

43.8 %

No.27

33.8 %

50.4 %

No.61

40.6 %

53.7 %

5R
1
.11
10R
5
.14
5R
3
.15
2R
4
.08
9R
6
.16
4R
-
-
-
6
41
53.5kg
三重支部
香川出身
F0
L0

.16

-

5.01

34.2 %

45.0 %

5.00

25.0 %

55.0 %

No.22

40.9 %

54.5 %

No.38

40.4 %

53.4 %

5R
3
.10
6R
5
.10
10R
4
.03
6R
2
.18
5R
-
-
-

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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