桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 17:15
一般
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
乃村 康友
B1
41歳53.5kg
三重支部
香川出身
F0
L0
.16
-
5.01
34.2 %
45.0 %
5.00
25.0 %
55.0 %
No.22
40.9 %
54.5 %
No.38
40.4 %
53.4 %
2
花本 夏樹
B1
41歳53.9kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
4.71
25.5 %
41.8 %
3.97
20.0 %
33.3 %
No.38
32.4 %
49.8 %
No.11
36.5 %
53.9 %
3
坂本 雄紀
A2
30歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
5.41
39.8 %
51.5 %
4.81
31.4 %
41.9 %
No.32
37.4 %
58.6 %
No.42
32.9 %
49.5 %
4
亀山 雅幸
A2
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
5.69
42.3 %
59.4 %
6.23
47.4 %
69.0 %
No.46
34.1 %
51.9 %
No.48
36.9 %
54.8 %
5
豊田 健士郎
A1
28歳52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
-
6.86
50.8 %
63.1 %
6.68
43.2 %
64.9 %
No.34
35.1 %
52.3 %
No.31
29.4 %
48.6 %
6
村上 宗太郎
A2
22歳52.5kg
東京支部
北海道出身
F1
L0
.15
-
4.89
32.9 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
35.4 %
53.0 %
No.71
34.0 %
53.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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