桐生

一般

第19回公営レーシングプレス杯 3支部ガチ対決

1R

締切 19:40

準優勝戦

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

豊田 健士郎

A1
28
52.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

-

6.86

50.8 %

63.1 %

6.68

43.2 %

64.9 %

No.34

35.1 %

52.3 %

No.31

29.4 %

48.6 %

4R
6
.15
4
10R
2
.16
2R
5
.10
12R
4
.13
8R
1
.20
12R
4
.25
5R
-
-
-
2

宇留田 翔平

B1
27
52.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

-

6.09

43.5 %

65.9 %

4.82

35.3 %

47.1 %

No.64

36.8 %

50.8 %

No.67

30.6 %

51.8 %

7R
5
.11
6R
2
.18
4R
4
.23
9R
2
.21
4R
-
-
-
3

寺本 昇平

B2
48
50.5kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0

-

4.80

25.6 %

42.2 %

5.12

31.9 %

50.7 %

No.68

44.5 %

58.4 %

No.30

32.6 %

49.5 %

6R
2
.17
1R
1
.20
10R
5
.06
5R
6
.40
10R
4
.16
6R
-
-
-
4
28
51.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.14

-

3.92

15.5 %

33.8 %

4.46

23.1 %

38.5 %

No.60

50.0 %

65.7 %

No.39

34.9 %

47.4 %

1R
2
.11
7R
4
.16
11R
3
.15
3R
5
.01
8R
4
.19
2R
-
-
-
5
41
53.9kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

-

4.71

25.5 %

41.8 %

3.97

20.0 %

33.3 %

No.38

32.4 %

49.8 %

No.11

36.5 %

53.9 %

2R
3
.16
6R
5
.21
9R
1
.11
7R
4
.20
5R
-
-
-
6

坂口 周

A2
46
52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

-

6.66

48.1 %

67.4 %

7.05

57.1 %

76.2 %

No.21

28.2 %

43.6 %

No.28

34.4 %

50.2 %

7R
1
.10
12R
5
.19
2R
3
.11
9R
4
.12
5R
2
.17
11R
6
.27
6R
-
-
-

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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