桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 15:25
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
森下 勇
B1
51歳54.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.14
3.60
13.4 %
25.8 %
3.96
19.1 %
35.2 %
No.55
34.2 %
49.8 %
No.35
38.0 %
52.8 %
2
坂本 徳克
B2
54歳53.2kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.15
3.61
11.1 %
22.2 %
3.73
13.3 %
30.0 %
No.23
41.7 %
56.9 %
No.17
27.3 %
41.3 %
3
須藤 隆雄
B1
49歳54.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.15
4.74
31.4 %
38.6 %
4.50
26.1 %
36.1 %
No.41
33.6 %
50.0 %
No.54
30.5 %
49.8 %
4
山崎 聖司
B1
48歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.19
.18
4.21
19.2 %
41.0 %
4.47
17.6 %
39.2 %
No.26
31.6 %
50.5 %
No.33
33.5 %
49.5 %
5
石井 孝之
B1
33歳54.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.13
4.99
32.1 %
46.4 %
4.83
31.9 %
41.7 %
No.70
33.8 %
51.1 %
No.58
31.1 %
52.8 %
6
桐本 康臣
A1
45歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.17
6.38
44.4 %
66.7 %
6.40
55.0 %
60.0 %
No.33
34.4 %
51.6 %
No.44
36.9 %
52.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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