桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 18:42
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
南 佑典
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.13
5.53
29.1 %
50.5 %
5.48
40.0 %
48.0 %
No.29
27.0 %
44.1 %
No.41
33.9 %
50.0 %
2
石岡 将太
B1
36歳55.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.17
4.15
21.8 %
36.6 %
4.46
21.1 %
44.2 %
No.18
34.6 %
53.5 %
No.63
36.7 %
56.7 %
3
磯村 匠
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L1
.17
.15
5.15
28.7 %
51.1 %
5.05
27.9 %
44.2 %
No.24
30.8 %
43.4 %
No.59
36.4 %
52.0 %
4
坂本 徳克
B2
54歳53.2kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.18
.18
3.61
11.1 %
22.2 %
3.73
13.3 %
30.0 %
No.23
41.7 %
56.9 %
No.17
27.3 %
41.3 %
5
後藤 盛也
A2
36歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.10
5.66
40.4 %
51.8 %
5.39
39.2 %
51.0 %
No.47
37.5 %
56.9 %
No.27
39.5 %
53.6 %
6
金子 怜央
B2
24歳54.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
37.1 %
52.8 %
No.32
36.2 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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