桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 16:22
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
磯村 匠
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L1
.17
.14
5.15
28.7 %
51.1 %
5.05
27.9 %
44.2 %
No.24
30.8 %
43.4 %
No.59
36.4 %
52.0 %
2
岩下 巧斗
B1
22歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.23
3.57
10.8 %
25.2 %
2.40
3.1 %
9.2 %
No.66
36.1 %
48.6 %
No.45
31.4 %
48.2 %
3
吉川 貴仁
A1
31歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.14
6.47
51.8 %
62.4 %
6.94
51.1 %
66.0 %
No.74
36.8 %
50.0 %
No.43
42.5 %
56.1 %
4
中野 孝二
B1
25歳53.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.17
3.90
18.8 %
30.4 %
2.88
12.0 %
12.0 %
No.40
31.7 %
42.8 %
No.72
30.1 %
45.9 %
5
鳥居塚 嶺王
B2
20歳49.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
47.4 %
65.1 %
No.46
35.2 %
54.3 %
6
藤生 雄人
A1
50歳53.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.18
5.32
32.9 %
51.3 %
6.27
45.0 %
65.1 %
No.42
27.5 %
42.0 %
No.19
35.8 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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