桐生
一般
ルーキーシリーズ第２１戦 第１８回マンスリーＢＲ杯
締切 16:00
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中島 航
B1
30歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.14
3.99
17.5 %
30.0 %
4.85
30.0 %
42.5 %
No.66
34.9 %
47.4 %
No.63
0.0 %
0.0 %
2
大島 隆乃介
B1
22歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.11
4.18
19.5 %
39.0 %
3.89
22.2 %
22.2 %
No.31
34.8 %
52.9 %
No.49
0.0 %
0.0 %
3
山田 真聖
B1
26歳58.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.16
3.92
22.1 %
29.9 %
4.10
30.0 %
30.0 %
No.14
33.0 %
49.6 %
No.35
0.0 %
0.0 %
4
石田 貴洋
A2
28歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.11
5.79
39.7 %
57.9 %
5.13
26.3 %
44.7 %
No.62
31.0 %
49.3 %
No.44
0.0 %
0.0 %
5
佃 來紀
B1
23歳52.6kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.20
.17
3.69
8.3 %
33.0 %
3.63
18.8 %
37.5 %
No.45
34.3 %
54.2 %
No.47
0.0 %
0.0 %
6
芝田 京介
B1
26歳53.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
.18
4.03
11.1 %
27.8 %
3.61
17.4 %
17.4 %
No.34
35.9 %
52.8 %
No.38
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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