桐生

一般

第10回寿司の美喜仁杯

1R

締切 16:53

予選

1800m

4Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

宮嵜 隆太郎

B1
51
60.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.13

4.49

29.3 %

39.0 %

3.33

11.1 %

22.2 %

No.33

33.9 %

50.2 %

No.52

11.1 %

33.3 %

2
51
54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.17

3.78

15.6 %

27.3 %

5.00

29.3 %

50.0 %

No.44

31.8 %

52.1 %

No.13

50.0 %

50.0 %

8R
3

大瀧 明日香

A2
45
45.5kg
愛知支部
静岡出身
F1
L0

.16

.16

6.17

40.4 %

60.5 %

6.21

41.0 %

64.1 %

No.34

35.8 %

52.1 %

No.23

11.1 %

44.4 %

4

佐々木 翔斗

A1
28
53.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.17

6.13

47.4 %

66.4 %

6.00

40.0 %

60.0 %

No.40

30.5 %

42.6 %

No.60

0.0 %

100.0 %

5
34
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.19

4.68

26.9 %

42.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.46

34.2 %

52.0 %

No.64

66.7 %

66.7 %

6
44
53.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

.19

6.52

48.8 %

71.9 %

4.50

20.0 %

40.0 %

No.12

35.8 %

49.8 %

No.28

25.0 %

25.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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