桐生
一般
第１０回寿司の美喜仁杯
締切 18:10
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
長谷川 充
A2
51歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.16
5.00
28.0 %
44.7 %
4.99
22.7 %
49.5 %
No.66
35.4 %
47.4 %
No.59
14.3 %
28.6 %
2
近藤 友宝
B1
38歳54.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
3.38
8.9 %
25.3 %
3.89
16.7 %
38.9 %
No.21
28.8 %
44.4 %
No.20
22.2 %
44.4 %
3
宇野 弥生
A2
38歳47.4kg
愛知支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.13
5.98
43.5 %
56.5 %
6.14
46.4 %
53.6 %
No.41
33.9 %
50.6 %
No.34
22.2 %
33.3 %
4
横川 聖志
B1
40歳54.6kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.12
.13
5.20
31.9 %
55.3 %
6.00
45.0 %
60.0 %
No.25
33.3 %
49.6 %
No.57
0.0 %
25.0 %
5
島田 なぎさ
B2
37歳46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
5.60
40.0 %
60.0 %
5.71
41.2 %
58.8 %
No.14
33.0 %
49.0 %
No.74
0.0 %
0.0 %
6
千葉 真弥
B2
31歳47.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.24
4.38
19.2 %
38.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
30.9 %
49.1 %
No.42
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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