桐生

一般

第18回ボートピアなんぶ杯 南部町長賞競走

1R

締切 16:28

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

中嶋 誠一郎

B1
53
52.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.18

.14

5.27

30.6 %

50.0 %

4.72

22.2 %

44.4 %

No.54

35.8 %

51.6 %

No.68

42.9 %

42.9 %

11R
2
36
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.16

5.15

31.4 %

53.9 %

4.91

29.6 %

51.9 %

No.27

33.7 %

51.0 %

No.25

90.0 %

100.0 %

3

田中 豪

A2
52
52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.18

5.75

40.0 %

56.9 %

6.06

46.8 %

53.2 %

No.67

33.6 %

49.3 %

No.29

45.5 %

63.6 %

4
44
53.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.18

.19

5.17

29.3 %

52.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.51

42.7 %

59.5 %

No.50

0.0 %

25.0 %

5
26
54.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.18

4.85

27.4 %

47.9 %

5.70

30.0 %

60.0 %

No.36

34.6 %

56.4 %

No.47

40.0 %

70.0 %

6

春園 功太

A1
33
52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.17

6.06

45.5 %

59.5 %

5.22

21.9 %

43.8 %

No.25

33.9 %

50.0 %

No.72

55.6 %

77.8 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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