桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小倉 康典
B1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.14
5.00
30.0 %
48.8 %
4.65
29.9 %
43.3 %
No.21
32.1 %
57.1 %
No.72
53.3 %
71.1 %
2
阪本 勇介
B1
37歳53.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
4.09
16.1 %
39.1 %
4.20
20.0 %
40.0 %
No.19
25.0 %
50.0 %
No.16
27.5 %
50.0 %
3
坪井 爽佑
B2
28歳56.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.14
3.24
15.8 %
23.7 %
2.80
10.0 %
10.0 %
No.57
20.0 %
26.7 %
No.48
25.0 %
37.5 %
4
浮田 圭浩
B1
42歳53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.19
4.55
25.4 %
42.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
25.9 %
44.4 %
No.28
37.0 %
54.4 %
5
鈴木 秀茉
B1
33歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.22
4.79
23.5 %
45.7 %
4.13
12.5 %
37.5 %
No.17
11.1 %
18.5 %
No.20
30.8 %
51.3 %
6
井田 涼介
B2
21歳61.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.24
.21
1.60
0.0 %
6.7 %
1.16
0.0 %
0.0 %
No.53
34.6 %
61.5 %
No.69
17.2 %
37.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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