桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 17:28
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
和田 拓也
A1
34歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.12
.11
6.66
49.6 %
62.0 %
6.64
54.5 %
72.7 %
No.56
29.8 %
42.5 %
No.23
33.9 %
51.8 %
2
一色 颯輝
B1
23歳55.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.15
4.45
26.1 %
42.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
34.0 %
46.8 %
No.27
32.1 %
47.2 %
3
平岡 重典
B1
61歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.12
4.33
19.7 %
34.9 %
4.57
21.7 %
34.8 %
No.37
36.2 %
51.1 %
No.26
37.5 %
57.1 %
4
占部 一真
B1
33歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.27
26.4 %
38.5 %
4.42
23.1 %
34.6 %
No.18
25.6 %
46.1 %
No.16
22.8 %
43.9 %
5
鈴木 柊介
B2
20歳55.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.23
1.30
1.8 %
1.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.64
32.4 %
48.6 %
No.45
44.9 %
51.0 %
6
藤田 竜弘
B1
42歳54.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.18
5.50
34.8 %
58.3 %
5.28
34.5 %
48.3 %
No.30
48.7 %
66.7 %
No.42
23.9 %
37.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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