桐生

一般

第31回桐生タイムス杯

締切 16:32

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
32
52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.15

4.19

16.9 %

37.3 %

5.33

38.1 %

47.6 %

No.44

35.0 %

60.0 %

No.57

33.3 %

54.2 %

2R
2
.19
4R
5
.15
8R
3
.27
12R
5
.11
2
47
53.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

.16

6.41

47.4 %

68.1 %

6.58

51.6 %

71.0 %

No.28

21.4 %

32.1 %

No.20

26.3 %

47.4 %

6R
1
.10
12R
5
.19
3R
6
.07
3R
3
.22
11R
1
.21
3
40
52.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.14

6.19

43.7 %

62.1 %

6.59

51.9 %

63.0 %

No.73

31.7 %

56.1 %

No.54

36.4 %

60.0 %

4R
1
.07
11R
6
.26
4R
3
.11
5R
1
.16
4
24
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.14

5.58

39.6 %

58.5 %

5.31

28.1 %

50.6 %

No.58

25.0 %

41.7 %

No.52

37.0 %

57.4 %

1R
1
.13
6R
4
.10
4R
3
.12
11R
6
.17
5
42
56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.16

5.62

36.3 %

60.4 %

5.22

43.8 %

50.0 %

No.48

25.0 %

44.4 %

No.48

22.4 %

30.6 %

1R
4
.07
9R
1
.18
5R
3
.17
4R
2
.15
6
33
52.5kg
東京支部
香川出身
F0
L0

.11

.08

5.33

36.1 %

51.4 %

6.13

50.0 %

62.5 %

No.36

49.0 %

59.2 %

No.36

29.8 %

43.9 %

3R
1
.05
10R
5
.12
5R
4
.11
9R
3
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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