桐生
一般
第３１回桐生タイムス杯
締切 18:54
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
伏見 俊介
B1
33歳52.5kg
東京支部
香川出身
F0
L0
.11
.18
5.33
36.1 %
51.4 %
6.13
50.0 %
62.5 %
No.36
49.0 %
59.2 %
No.36
29.8 %
43.9 %
2
和田 拓也
A1
34歳52.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.12
.16
6.66
49.6 %
62.0 %
6.64
54.5 %
72.7 %
No.56
29.8 %
42.5 %
No.23
33.9 %
51.8 %
3
本橋 克洋
A2
51歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
5.66
41.2 %
57.7 %
6.11
41.7 %
64.3 %
No.13
27.9 %
46.5 %
No.37
36.2 %
53.5 %
4
白井 友晴
A2
52歳52.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.17
5.63
36.5 %
56.1 %
3.76
11.8 %
29.4 %
No.68
25.0 %
50.0 %
No.64
26.9 %
40.4 %
5
大澤 普司
A2
50歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.12
6.33
47.2 %
64.8 %
6.32
44.1 %
65.8 %
No.29
31.9 %
48.9 %
No.28
35.7 %
51.8 %
6
宮嵜 隆太郎
B1
51歳60.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.17
4.43
27.4 %
41.7 %
3.50
18.8 %
25.0 %
No.22
13.5 %
32.4 %
No.63
21.4 %
39.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』