桐生

一般

みどり市発足19周年記念 市議会議長杯

1R

締切 20:32

優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

永井 源

A1
45
52.0kg
愛知支部
福岡出身
F0
L0

.17

.18

6.57

49.3 %

68.1 %

7.65

70.0 %

85.0 %

No.28

29.7 %

43.2 %

No.61

28.8 %

45.8 %

12R
4
.06
1
5R
3
.13
10R
2
.22
8R
-
-
-
12R
-
-
-
8R
4
.15
12R
1
.16
4R
1
.16
11R
3
.25
4R
4
.20
10R
1
.15
2

富永 大一

B1
35
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.18

5.11

32.9 %

48.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.51

54.4 %

69.6 %

No.69

10.0 %

22.0 %

11R
4
.13
2R
3
.08
7R
2
.18
3R
-
-
-
9R
-
-
-
3R
5
.15
9R
1
.22
2R
6
.20
12R
3
.15
4R
6
.17
11R
2
.18
3

中井 俊祐

A2
44
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.21

4.39

22.1 %

40.3 %

6.63

57.9 %

63.2 %

No.35

36.6 %

53.7 %

No.18

31.7 %

50.0 %

3R
2
.16
7R
1
.23
11R
4
.06
3R
-
-
-
11R
-
-
-
3R
4
.16
11R
3
.29
3R
3
.21
12R
6
.23
5R
1
.18
9R
5
.19
4
41
52.5kg
群馬支部
栃木出身
F1
L0

.13

.11

6.78

52.6 %

69.2 %

6.23

46.1 %

66.7 %

No.56

35.7 %

50.0 %

No.53

41.9 %

61.3 %

8R
3
.08
12R
1
.15
9R
6
.07
7R
-
-
-
11R
-
-
-
7R
3
.16
11R
2
.22
6R
1
.14
11R
4
.17
3R
6
.18
11R
1
.19
5
35
52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.19

6.85

52.4 %

70.5 %

7.05

55.0 %

80.0 %

No.30

48.9 %

68.1 %

No.32

27.4 %

51.6 %

5R
4
.16
12R
2
.19
7R
3
.15
12R
1
.29
10R
-
-
-
10R
6
.22
7R
1
.15
12R
2
.16
2R
4
.09
10R
2
.13
6
40
52.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.17

5.46

37.5 %

53.9 %

4.21

25.0 %

32.1 %

No.32

21.6 %

43.2 %

No.21

43.3 %

63.3 %

4R
2
.11
3R
4
.01
12R
6
.24
2R
3
.09
8R
-
-
-
2R
4
.11
8R
1
.16
3R
2
.17
4R
3
.18
9R
4
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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