桐生

一般

みどり市発足19周年記念 市議会議長杯

締切 16:55

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
56
52.4kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0

.18

.13

3.69

14.1 %

27.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.60

35.0 %

57.5 %

No.30

43.5 %

61.3 %

7R
6
.26
2R
1
.08
8R
4
.16
1R
3
.23
6R
6
.20
4R
4
.28
10R
2
.14
1R
4
.15
1R
5
.11
2
51
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.17

5.42

36.6 %

54.9 %

5.36

31.8 %

59.1 %

No.58

32.6 %

51.2 %

No.73

40.7 %

50.9 %

1R
4
.24
9R
1
.09
9R
4
.22
3R
6
.11
10R
2
.05
5R
1
.12
10R
3
.10
7R
3
.24
11R
4
.07
3
58
57.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.20

3.95

11.9 %

35.6 %

3.92

12.8 %

33.3 %

No.39

44.4 %

62.2 %

No.24

44.3 %

60.7 %

6R
2
.21
3R
1
.09
7R
4
.31
2R
5
.16
7R
5
.31
6R
3
.20
10R
4
.18
1R
2
.19
6R
4
.34
4
21
53.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.12

3.40

14.8 %

24.7 %

2.50

0.0 %

25.0 %

No.75

17.1 %

22.9 %

No.34

34.4 %

53.1 %

5
51
52.2kg
福井支部
石川出身
F1
L0

.14

.14

5.56

41.4 %

53.9 %

4.90

29.0 %

45.2 %

No.46

30.3 %

48.5 %

No.57

32.1 %

50.0 %

3R
4
.17
8R
1
.09
2R
5
.06
9R
3
.23
5R
2
.16
10R
3
.08
8R
5
.07
6R
1
.12
10R
4
.08
6
37
52.1kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0

.14

.17

6.29

46.5 %

65.1 %

6.09

39.1 %

63.0 %

No.36

50.0 %

58.9 %

No.56

40.0 %

58.3 %

3R
6
.14
11R
2
.15
2R
4
.04
12R
3
.25
6R
1
.12
3R
1
.12
11R
2
.27
7R
1
.21
11R
3
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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