桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 20:40

ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

池田 浩二

A1
47
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.11

.12

8.07

56.5 %

78.3 %

9.89

100.0 %

100.0 %

No.50

31.4 %

45.1 %

No.25

34.6 %

44.9 %

2
48
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.12

.11

8.28

76.9 %

89.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

44.8 %

53.7 %

No.70

34.6 %

54.3 %

3
55
52.1kg
福井支部
石川出身
F1
L0

.18

.15

7.27

58.9 %

73.3 %

6.00

57.1 %

57.1 %

No.39

40.0 %

60.0 %

No.55

40.0 %

57.5 %

4
49
52.6kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.12

.16

7.43

61.8 %

72.5 %

7.00

55.6 %

66.7 %

No.54

35.4 %

43.1 %

No.33

28.4 %

40.5 %

5
52
51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.13

.13

6.81

41.8 %

59.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.12

42.3 %

59.1 %

No.14

39.7 %

52.6 %

6
55
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.14

6.82

42.4 %

63.2 %

6.90

40.0 %

75.0 %

No.40

42.0 %

74.0 %

No.48

27.1 %

44.3 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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