桐生
G1
第２６回マスターズチャンピオン
締切 14:58
一般戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 隆幸
A2
47歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.15
6.42
45.4 %
66.9 %
7.00
55.0 %
75.0 %
No.28
36.8 %
50.9 %
No.20
30.4 %
50.7 %
2
深井 利寿
A1
50歳51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.14
.19
5.74
31.6 %
45.6 %
5.65
29.0 %
58.1 %
No.65
27.5 %
32.5 %
No.57
32.9 %
48.7 %
3
北村 征嗣
A1
45歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.12
6.50
44.8 %
69.0 %
7.50
60.0 %
80.0 %
No.60
35.6 %
54.2 %
No.68
38.2 %
51.5 %
4
谷村 一哉
A2
46歳54.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.13
6.40
43.4 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
43.8 %
54.2 %
No.67
45.7 %
58.0 %
5
笠原 亮
A1
45歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
.17
7.74
63.2 %
78.3 %
8.39
78.6 %
89.3 %
No.70
31.1 %
46.0 %
No.46
39.5 %
60.5 %
6
石川 真二
A1
55歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.18
6.92
56.6 %
68.5 %
6.48
58.1 %
61.3 %
No.31
41.3 %
54.4 %
No.15
34.9 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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