桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 20:31
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
大上 卓人
A1
34歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.14
7.18
52.3 %
72.7 %
6.69
47.2 %
72.2 %
No.19
20.0 %
37.8 %
No.27
34.8 %
52.2 %
2
宮之原 輝紀
A1
27歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.11
7.01
56.3 %
69.8 %
7.21
57.9 %
73.7 %
No.70
33.7 %
51.1 %
No.60
23.6 %
40.3 %
3
亀山 雅幸
A2
41歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
5.89
44.3 %
60.7 %
6.18
44.3 %
67.0 %
No.49
32.5 %
52.5 %
No.30
42.7 %
58.4 %
4
高橋 竜矢
A1
27歳52.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.11
6.60
49.5 %
69.5 %
5.71
35.3 %
52.9 %
No.50
27.5 %
43.5 %
No.44
26.9 %
46.1 %
5
浜先 真範
A2
32歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.15
7.20
55.1 %
77.2 %
5.22
22.2 %
44.4 %
No.42
21.9 %
42.2 %
No.50
27.1 %
44.1 %
6
村松 修二
A2
34歳55.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
.12
5.86
45.2 %
59.1 %
4.60
20.0 %
50.0 %
No.15
24.5 %
42.9 %
No.22
21.3 %
38.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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