桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 18:52
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
小林 孝弘
B1
44歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.19
4.41
25.3 %
45.8 %
4.22
16.7 %
33.3 %
No.38
45.3 %
65.6 %
No.36
34.4 %
47.3 %
2
中田 竜太
A1
37歳52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0
.13
.14
7.19
52.8 %
73.6 %
9.00
57.1 %
85.7 %
No.64
31.7 %
50.0 %
No.35
28.6 %
41.7 %
3
川崎 公靖
B1
43歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.14
4.42
20.4 %
36.9 %
5.14
28.6 %
57.1 %
No.37
29.3 %
46.3 %
No.15
29.6 %
46.9 %
4
國弘 翔平
B1
38歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.14
4.18
21.2 %
35.4 %
4.38
18.8 %
37.5 %
No.59
30.0 %
48.6 %
No.63
22.8 %
44.3 %
5
木村 浩士
B1
44歳54.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.19
4.60
25.7 %
41.3 %
4.93
30.6 %
45.9 %
No.63
27.0 %
42.9 %
No.16
21.7 %
43.5 %
6
後藤 孝義
B2
56歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.21
3.64
12.5 %
26.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
32.0 %
56.4 %
No.34
34.4 %
48.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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