桐生

一般

第8回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 19:24

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

田中 豪

A2
52
52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.17

6.48

47.8 %

73.0 %

4.73

20.0 %

46.7 %

No.14

35.6 %

54.0 %

No.60

26.6 %

41.8 %

1R
2
.23
2
9R
2
.24
7R
1
.21
11R
6
.15
3R
4
.08
11R
5
.13
5R
5
.04
10R
2
.18
3R
5
.12
2

浜野 孝志

B1
44
57.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.14

6.09

45.6 %

57.4 %

5.52

29.0 %

48.4 %

No.53

32.1 %

54.8 %

No.39

20.7 %

37.8 %

6R
3
.08
11R
4
.13
4R
1
.12
7R
5
.14
11R
2
.15
5R
3
.06
11R
4
.13
4R
5
.18
3

渋谷 明憲

A1
39
53.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.17

5.95

44.4 %

58.3 %

6.65

50.0 %

65.0 %

No.31

36.2 %

50.7 %

No.55

35.0 %

53.6 %

7R
3
.13
11R
1
.20
1R
2
.32
11R
5
.15
5R
6
.06
11R
1
.16
4R
1
.19
10R
6
.20
5R
4
.12
4
24
53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.15

4.70

28.7 %

43.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

35.4 %

51.5 %

No.14

38.3 %

51.1 %

4R
5
.16
8R
3
.16
9R
2
.06
6R
3
.16
12R
4
.08
6R
3
.18
10R
4
.16
4R
1
.21
5
52
54.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.17

4.64

27.3 %

43.2 %

4.53

26.7 %

43.3 %

No.69

34.7 %

58.3 %

No.34

34.4 %

47.9 %

1R
1
.15
6R
4
.12
10R
5
.11
1R
5
.23
8R
2
.11
2R
2
.24
10R
5
.23
6R
2
.38
6
44
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.14

6.27

49.4 %

62.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

34.9 %

55.8 %

No.68

34.4 %

53.8 %

5R
3
.13
10R
6
.19
11R
2
.20
2R
5
.09
9R
1
.05
4R
2
.17
9R
5
.16
6R
1
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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