桐生

一般

第8回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 16:32

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

三馬 崇史

B1
24
53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.18

4.70

28.7 %

43.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

35.4 %

51.5 %

No.14

38.3 %

51.1 %

4R
5
.16
5
8R
3
.16
9R
2
.06
6R
3
.16
12R
4
.08
6R
3
.18
10R
4
.16
2

福田 宗平

A2
35
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.16

6.15

44.8 %

60.4 %

6.75

62.5 %

87.5 %

No.66

40.0 %

54.3 %

No.63

24.4 %

44.2 %

4R
3
.11
9R
6
.13
4R
4
.09
9R
1
.11
1R
3
.31
11R
6
.12
8R
1
.09
3
51
54.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.17

4.46

23.8 %

39.3 %

4.86

31.0 %

41.4 %

No.59

31.2 %

48.0 %

No.29

35.0 %

57.7 %

3R
5
.16
7R
2
.14
5R
1
.30
9R
5
.11
5R
2
.08
12R
4
.10
4
55
56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.15

4.85

33.6 %

45.8 %

4.22

32.6 %

41.3 %

No.47

37.3 %

50.7 %

No.66

17.9 %

28.6 %

5R
1
.09
3R
6
.22
8R
4
.03
1R
2
.30
1R
6
.17
6R
5
.21
5
44
57.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.16

6.09

45.6 %

57.4 %

5.52

29.0 %

48.4 %

No.53

32.1 %

54.8 %

No.39

20.7 %

37.8 %

6R
3
.08
11R
4
.13
4R
1
.12
7R
5
.14
11R
2
.15
5R
3
.06
11R
4
.13
6
47
55.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.16

.19

5.84

41.1 %

60.0 %

5.18

34.2 %

50.0 %

No.29

40.0 %

56.0 %

No.32

33.3 %

52.1 %

5R
2
.12
11R
5
.16
1R
6
.22
10R
3
.18
7R
2
.22
12R
3
.09
3R
6
.23
9R
1
.06

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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