桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 16:32
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
三馬 崇史
B1
24歳53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.18
4.70
28.7 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.4 %
51.5 %
No.14
38.3 %
51.1 %
2
福田 宗平
A2
35歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.16
6.15
44.8 %
60.4 %
6.75
62.5 %
87.5 %
No.66
40.0 %
54.3 %
No.63
24.4 %
44.2 %
3
西村 勝
B1
51歳54.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.17
4.46
23.8 %
39.3 %
4.86
31.0 %
41.4 %
No.59
31.2 %
48.0 %
No.29
35.0 %
57.7 %
4
鈴木 賢一
B1
55歳56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.85
33.6 %
45.8 %
4.22
32.6 %
41.3 %
No.47
37.3 %
50.7 %
No.66
17.9 %
28.6 %
5
浜野 孝志
B1
44歳57.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
6.09
45.6 %
57.4 %
5.52
29.0 %
48.4 %
No.53
32.1 %
54.8 %
No.39
20.7 %
37.8 %
6
芦澤 望
A2
47歳55.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.19
5.84
41.1 %
60.0 %
5.18
34.2 %
50.0 %
No.29
40.0 %
56.0 %
No.32
33.3 %
52.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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