桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 16:05
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
丹下 健
B1
44歳53.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.15
4.77
30.1 %
41.8 %
4.75
25.0 %
50.0 %
No.34
29.9 %
42.3 %
No.69
20.0 %
36.5 %
2
河野 主樹
A2
29歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.10
4.67
28.6 %
44.3 %
5.67
40.0 %
40.0 %
No.63
26.1 %
42.0 %
No.74
26.3 %
44.7 %
3
栗原 一馬
B1
28歳55.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
3.19
14.9 %
21.3 %
3.58
16.7 %
26.7 %
No.75
11.5 %
19.2 %
No.25
32.3 %
44.8 %
4
大原 祥昌
B1
25歳53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.15
5.74
37.6 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
58.0 %
No.18
35.7 %
52.0 %
5
森定 晃史
A1
42歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.15
6.68
53.9 %
66.2 %
6.60
47.9 %
68.8 %
No.55
34.2 %
54.4 %
No.42
38.8 %
52.0 %
6
福西 広太郎
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
静岡出身
F0
L0
-
1.56
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
32.5 %
50.6 %
No.52
38.1 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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